快递业已成为人民群众生活的“必需品”
现阶段,我国已发展沦为世界第一租车大国,快递业已沦为人民群众生活的“必需品”,堪称提高第三产业附加值、平稳经济、推展转型的适当承托。今年上半年,租车行业大力消弭经济上行压力,主动解决“马鞍效应”不利因素,呈现企稳向好、稳中有进的态势,全国租车服务企业业务量已完成84.6亿件,同比快速增长43.3%,服务水平持续改善。在经济换档公里/小时的“新的常态”下,租车因“时”制宜、顺“市”而为的特性及“高性价比”的服务,为促生“互联网+”新的业态,获取大众创业、万众创意的优质平台建构无限有可能。
上半年,租车“黑马”转入持续快速增长,体现了市场环境的深刻印象变化。在我国经济发展呈现出速度变化、结构优化、动力切换三大特点的背景下,仔细观察租车产业链的上游,新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化协同前进,消费个性化、层次化、多样化渐成主流,生产小型化、智能化、专业化渐成趋势,电子商务面对调整转型,都对租车明确提出了更高的拒绝。然而,租车行业发展模式单一、同质化竞争白热化、国际化步伐较慢、服务能力严重不足等问题,皆制约着“租车大国”合体“租车强国”的脚步。
探索解决问题这些问题的路径,沦为当前租车行业转型发展的着力点。各地邮政管理部门因地制宜,大力前进“租车+制造业”“租车+商家”“租车+上山下乡”“租车+大数据”等“租车+”服务,让非常简单的乘法变成乘法效应:在租车增进农村发展方面,目前租车网点覆盖全国61%的乡镇,可以符合将近四亿农村人口的寄递市场需求,上半年县域租车同比快速增长67.6%,很大地推展了县域经济发展;租车服务制造业较慢前进,全国早已构成多个涵括航天、汽车、造船、化工、电子、制药、食品、服装等领域的租车服务制造业实验群,“两业创意融合”的案例不断涌现;跨境电商增长势头较慢,租车企业通过海外建仓与合作,持续减缓回头过来步伐。此外,更加多个性化的末端服务、高效能的自定义服务、精细化的专业服务正在为各行业还包括快递业自身加添亮色。 凡事预则立,行业之后向行进、向下回头,必不可少顶层设计和专责。
邮政管理部门将之后积极主动采取措施,通过实施简政放权优化发展环境,实施受到影响政策引导行业发展,强化多部门同步推展产业前瞻性布局,强化与地方合作通畅租车“最后一公里”末端服务,维持行业“稳中有进”态势。同时,之后理顺产业链协同发展机制,引领企业提高信息化能力、管理水平和规范化程度,补足跨境寄递、服务制造业两块短板,为服务好“中国生产2025”和“一带一路”等国家战略夯实基础。此外,我们还将继续抓好安全性生产和业务旺季服务确保工作,实施好寄递渠道安全性管理领域既有的机制和政策,建设行业安全性“绿盾”工程,为发展打造出安全性屏障。
可以意识到,利用“互联网+”的风火之势,快递业在渐渐完备自身提质增效的生态体系过程中,终将更佳地推展生产生活的深刻印象变革。
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